近年来，无人驾驶技术逐渐被人们所熟知，已有多家科技巨头介入该领域。英特尔周二宣布，该公司旗下的自动驾驶汽车芯片公司Mobileye 将与德国最大汽车租赁公司Sixt和技术公司Moovit合作，于2022年在德国慕尼黑推出自动驾驶出租车服务测试，并计划在未来几年推广至欧洲。
英特尔首席执行官Pat Gelsinger和Sixt在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上宣布这一宏大的自动驾驶出租车服务计划，同时他们选用蔚来ES8电动SUV作为参与此次计划的车型。
为什么在德国开始？
因为德国近期颁布了自动驾驶汽车法律，允许自动驾驶汽车在德国道路上行驶，这给Mobileye的自动驾驶汽车在慕尼黑街道上进行早期试运营奠定了基础。
为什么选择蔚来？
Mobileye负责自动驾驶汽车标准的副总裁杰克·威仕特（Jack Weast）在接受采访时说，由中国汽车制造商蔚来生产的自动驾驶汽车在慕尼黑通过了认证，时速可达130公里。
事实上，Mobileye和蔚来的合作可以追溯到2019年。
彼时，双方已达成战略合作协议，并共同开发L4自动驾驶车型。在此次合作中，Mobileye将大量采购蔚来电动汽车用于出行服务。
在具体战略分工中，Mobileye向蔚来提供基于Mobileye自动驾驶汽车套件的自动驾驶系统设计，蔚来负责整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。
当时曾有媒体指出，双方公司的合作有点冒险，双方的市场地位并不对等，当时蔚来还只是一家刚刚起步盈利的电动汽车初创企业，Mobileye已是自动驾驶领域的领导者，同时很多人对于蔚来是否能够成功量产搭载MobilEye L4自动驾驶技术的ES8均表示质疑。
随着蔚来在2019推出首款ES8电动SUV之后，这款车的亮相在当时引起了不小的轰动，因为它的自动辅助驾驶硬件系统中包含了1个三目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个驾驶状态检测摄像头和Mobileye EyeQ4芯片。这表明了蔚来和Mobileye的合作还是非常成功的。
有业内人士评论认为，此次上路测试计划之所以选择蔚来，因为英特尔在Mobileye下了太多赌注，它特别希望看到蔚来ES8能够成功，这也是英特尔愿意向蔚来提供机会的部分原因。
值得一提的是，蔚来在9月8日宣布，蔚来ES8获得欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全评级，即将在挪威上市并开启交付。蔚来的硬实力再一次得到验证！
相信此次Mobileye和蔚来的再度合作，将开启一个更高级的自动驾驶世界。
